铝合金 液氮罐 使用时的注意事项,主要包括以下十个方面: 航空运输液氮罐 1、液氮是一种超低温液体(-196℃)。如果溅到皮肤上,会导致冻伤样烧伤。因此,应特别注意液氮的填充
1、液氮是一种超低温液体(-196℃)。如果溅到皮肤上,会导致冻伤样烧伤。因此,应特别注意液氮的填充和取出;
2、由于液氮罐的热量大,当液氮罐被填充时,热平衡时间长。可填充少量液体介质进行预冷(约20L),然后缓慢填充。
3、长时间不用时,一定要打开排气阀,以免阀门长期关闭导致氮气压力升高而损坏容器。
4、长期储存液氮的房间应通风良好。
5、自增压
液氮罐主要用于输送和储存液体介质,也可作为其他制冷装置的冷源。容器由内罐、壳体和仪表阀组成。上部配有压力表,可轻松观察油箱内部压力。配备安全阀以提高容器的安全性。
6、为了减少将来充液时的损失,请在液氮罐中仍有少量液体时重新加注液氮罐。或在用完液体后48小时内充满液体。
7、为了确保液氮罐的安全性和可靠性,本容器只能填充液氮。
8、输液过程中,液氮罐外表面有水结霜,这是正常现象。当打开增压阀进行增压时,由于增压盘管连接在外筒内壁上,盘管中的液体将吸收外筒的热量进行蒸发,以达到增压的目的,外筒上可能会有点霜。
9、如果液氮罐长期不使用,请排空罐内的液体介质并吹干,然后关闭所有阀门储存。在向液氮罐中注入液体介质之前,必须使用干燥空气吹扫内罐,在注入液体介质前,所有阀门和管道都必须干燥。
10、本设备属于仪器类,使用时应小心轻放。各阀门开启时,力应适中,不宜过大,速度不宜过快;特别是在将金属软管与进出口阀接头连接时,不允许用力过紧。只要用一点力将其拧紧到位,即可将其密封,以避免连接管倾斜甚至断裂。
航空运输液氮罐